217 номер журнала Катера и Яхты

Да еще с какого далекого! Для одних юг – это Сочи, для других – Турция, Италия или Египет, но в нашем случае речь идет ни много ни мало о южном полушарии. Именно оттуда, из солнечной Бразилии, прибыл в промозглый осенний Питер «Fibrafort Style 215». Экзотика? Если говорить о происхождении лодки, то да. Хотя странно. Если не только Европу, но даже и США мы давно уже рассматриваем чуть ли не как близких соседей, а «шарик», как говорится, со всех сторон одинаково круглый, то почему же его южная «половинка» до сих пор остается для многих тайной за семью печатями?

Термин «база» мы в данном случае позаимствовали у автомобилестроения, где выпуск версий одной и той же машины с различным межосевым расстоянием — довольно распространенная практика (взять хотя бы внедорожники). И хотя в малом судостроении даже незначительное изменение длины корпуса обычно влечет за собой появление принципиально новой лодки, в случае с «520-м» параллель, думается, вполне оправданна.

Обычно индекс «М» в названии свидетельствует лишь о так называемой модернизации – довольно незначительных изменениях конструкции существующей модели, не затрагивающих основу основ. «Wellboat-45M» стал исключением из общего правила – по сравнению с «просто 45-м», который мы протестировали в конце прошлого года (см. № 212), это совсем другая лодка.

Дамам невдомек, почему «формой одежды» может считаться даже почти полное отсутствие таковой. Однако для тех, кто помнит армейские порядки, в этом нет ничего странного. И не слишком-то важно, во что одет боец в критический момент — в одни трусы или же «парадку» с аксельбантами. Если физическая форма на высоте, а в руках «калаш» — неприятелю все равно не поздоровится.

Уже около четырех лет редакция проводит длительные испытания надувной мотолодки «Yamaran B330» с подвесным мотором «Yamaha 15FMHS». Этот достаточно известный в России бренд принадлежит компании «Планета Лодок», которая является участником
группы компаний Петросет, занимающейся продажей и обслуживанием всего спектра мототехники корпорации «Yamaha».

Швертботы «Лазер» хорошо известны в нашей стране еще с давних пор: их отечественный клон под маркой «Луч» знаком едва ли не каждому отечественному яхтсмену. Однако за рубежом «Laser» – название огромного семейства разнообразных парусных судов, которые объединяет одно общее качество: высокая спортивность. Редакция «КиЯ» провела тест яхты-тройки «Laser SB3» и выяснила, за что же она пользуется такой популярностью.