228 номер журнала Катера и Яхты

В последнее время в моду все активнее входят прогулочные моторные лодки, которые по своему внешнему виду напоминают суда профессиональные. Началось все с «лобстерных» яхт, копировавших популярные на северо-востоке США промысловые лодки, затем появились подражания буксирам и траулерам.

Со «Стрелкой-М» постоянные читатели «КиЯ» хорошо знакомы — отчет об испытаниях этой 5.1-метровой мотолодки с «капотной» компоновкой, получившей достаточно высокую оценку редакционных испытателей, опубликован в № 221. Еще тогда мы обратили внимание, что конструкция лодки позволяет с легкостью менять ее верхнюю часть, высказав предположение, что «автомобильную» планировку с носовой декой можно без труда заменить на более привычную многим двухконсольную.

Авиаторы обожают всякие аббревиатуры и способны часами поддерживать увлекательные беседы, пользуясь одними лишь непонятными для непосвященных сокращениями. Специально для тех, кто никогда не поднимался в небо за штурвалом самолета: «ПМВ» означает «предельно малая высота», а «СМУ» — «сложные метеорологические условия».

С отечественной маркой «King Fisher» мы впервые познакомили читателей в № 227, где опубликован отчет об испытаниях модели «560». Сегодня на редакционной «мерной миле» — более крупный «King Fisher 650». Те, кто помнит предыдущий отчет, наверняка обнаружат во внешности обеих мотолодок узнаваемые семейные черты — прежде всего это касается характерной полурубки с крышей-«кепочкой». И хотя облик «650-го» стал более уравновешенным и классическим, сразу становится ясно, что чертила силуэты лодок одна и та же рука.

В мартовском номере журнала мы уже вкратце ознакомили читателей с надувной мотолодкой «Yamaran S390max» в нашем экспресс-тесте. Лодка показалась интересной, и мы решили провести более длительные испытания нынешним летом. Проходили они на «пакетном» комплекте «Yamaran S390max» + «Yamaha F20BMHS» около двух месяцев.

В этом году жара и дым, который заполонил Центральную Россию, подвигли нас на совершение большого паломничества по монастырям и святыням Руси от Костромы до Санкт-Петербурга. Страдание русских людей и слезы многих погорельцев также призывали нас к усиленной молитве о них.

К туристическим возможностям региона вокруг финской Коуволы, впрочем, как и к самому городу, являющемуся столицей юго-восточной губернии страны, я относился очень скептически.