21 номер журнала Катера и Яхты

Возвращаемся к причалам (2); С.И.Ухин. Новый водно-спортивный комплекс (8); Проекты, которые нам предлагают (9); В.И.Агафонов. Если мотор зимует на катере (10) 500000 надувных лодок (11) Проект КЯ: В.И.Васильев. «Кальмар» со сварным стальным корпусом (18) В.М.Алексеев. Катер «Фотон» (25); М.И.Круглов. Первая «Березка» (27); В.М.Куплянский. Простейшая плавучая дача (28); Е.М.Фесина, Е.Г.Хватков. Морские сани на подводных крыльях (30); В.И.Маковецкий. Разборная лодка с мягкой обшивкой (34); Б.Е.Никитин. «Гдовка» (36) Построено по чертежам сборника: Туристским вариант «Альги»; «Лоцмани на Азовском море (39) В.В.Вейнберг. Гребные винты спортивных судов (40); Вспомогательный мотор на парусной яхте (47); Катер идет по болоту (48) ВСЕ О МОТОРАХ: Моторы крупным планом (54); «Привет» готовится к серийному выпуску (58); О.В.Лобусов, В.Ф.Балакин. Наш опыт эксплуатации «Вихря» (61); Г.М.Усов. Еще раз об «адской лыхтелке» (64); Г.К.Порошенко, Ю.В.Некрасов. Электромеханический тахометр (66); В.Н.Кузнецов. Универсальное дистанционное управление газом (68) Консультирует конструктор: О форсировании мотора «СМ-557Л» (60). Вопросы по мотору «Вихрь» (67). Полезные мелочи (691 ТЕХНИКА СПОРТА: Международный Союз водно-моторного спорта (70); Два швертбота-двойки («Летучий Голландец» и «5-0-5») (72); Гибкая мачта на «Летучем Голландце» (74); Наследник «Летучего Голландца» (76) Страничка воднолыжника: В.К.Радченко. Самодельный буксировщик (81) Страничка байдарочника: Б.В.Назаретский. Паруса для байдарки «Саламандра» (83) ИСТОРИИ. ПУТЕШЕСТВИЯ: В.Виллис. Завороженный морем (84); К.Б.Каракулин. По следам аварий (89); В.П.Петухов. К Ледовитому океану (91) Ю.С.Крючков. Исследователи предлагают, спорят (95); На XXI Балтийской (96) Полезные мелочи: (33,65). По письмам читателей: Реданы на «Прогрессе» (26). В помощь конструктору (48). Автомобильные сальники для «Москвы» (63). За рубежом: На «Ветряной мельнице» по «ревущим сороковым» (51). В океан на крыльях (53), Из архиве Нептуна: Самое безопасное (24). Один из первых ветреных. Давка на гонках (52). В добрые старые времена... и в наши дни (53). Первый русский корабль «Орел» (94).