Ежегодно международная выставка "Boot" в Дюссельдорфе демонстрирует новейшие достижения в области судостроения.
Результатом многолетнего сотрудничества между австрийскими компаниями STEYR MOTORS и верфью FRAUSCHER стала премьера первого в мире серийного гибридного двигателя для катеров (HYBRID PROPULSION SYSTEM),сообщает STATUS MARINE.
9 декабря на Atlantic Rally for Cruisers 2013 пять яхт финишировали на острове Сент-Люсия (Карибские острова), после успешного пересечения Атлантики. Одна из них установила рекорд ARC по скорости прохождения океана под парусом.
В настоящее время картина флота выглядит так:
У 7 лодок зафиксирован сход, 212 держат курс на Карибские острова. Пермская команда PARMA под руководством шкипера Виталия Тараканова прошла 2281 морскую милю, впереди 567. На момент написания новости яхта движется со скоростью 8,4 узла (занимает седьмую позицию в гоночном дивизионе «B»).
Специалисты яхтенной индустрии сошлись на том, что развитие отрасли невозможно без применения композитов. Об этом было заявлено на "Форуме яхтенной индустрии и маломерного судостроения", который прошел в городе Тольятти, говортися на портале nanonewsnet.ru.
В этом году исполняется 50 лет национальному классу гоночно-крейсерских яхт «Л6» (Л6м, «Алькор»).
Гоночно-крейсерская яхта «Л-6» в том виде, в котором она сохранилась до наших дней, была спроектирована в 1958-1962гг. на Ленинградской экспериментальной судоверфи яхтенным конструктором А.П.Киселевым согласно Правилам классификации, постройки и обмера спортивных парусных судов СССР.
Киевский Городской Крейсерский Яхт-клуб объявил о проведении в 2014 году парусной регаты «Кубок Большого Днепра». Совет капитанов Клуба решил рассмотреть вопрос возобновления проведения многоэтапной крейсерской регаты «Кубок Большого Днепра» по маршруту Киев-Севастополь. Маршрут пройдет от Киева по всему Днепру, Днепро-Бугскому лиману, через Очаков на Севастополь. Из-за продолжительности регаты, скорее всего, в Одессу участники заходить не будет.
Совет капитанов наметил возможные сроки проведения соревнований — с 8 по 27 июля 2014 года.
В Москве прошла церемония вручения национальной премии «Яхтсмен года 2013». Победители определялись в 12 номинациях.
"Синергия" была признана лучшей парусной командой года – в третий раз в истории (впервые – в 2009 году) и во второй раз подряд.
Бенуа Мари сумел вырвать победу у, казалось бы, непобедимого Джианкарло Пидо, лидирующего в гонке практически с самого старта. За один день Бенуа сумел не только преодолеть 30 миль, отделяющие его от Джианкарло, но и увеличить отрыв на 10 миль.
Победитель Мини Трансат сумел пересечь океан а одиночку на 6.5 метровой лодке за 18 дней, 13 часов и 1 минуту. Его средняя скорость составляла 8.25 узла. Эта первая победа Бенуа в Мини Трансате. Во время старта никто не только не мог предсказать его победы, но и считали аутсайдером без шансов на призовые места.
На международной яхтенной выставке в Дюссельдорфе состоялась мировая премьера новой модели Continental III 26.00 Raised Pilothouse, которая впервые была представлена интернациональной публике.
Уникальный дизайн модели Continental III 26.00 Raised Pilothousе беспрекословно сочетает изящество классических линий с элементами современного дизайна, придавая яхте уникальность, свойственную всем судам голландской верфи Wim van der Valk.
Внешний и внутренний дизайн были разработаны известным дизайнерским бюро Guido de Groot Design.
22 декабря (в воскресение) в подмосковном яхт-клубе «Спартак» состоится годовое итоговое собрание Ассоциации яхт класса «Финн».
На повестке дня:
1. Подведение итогов сезона, поздравления с выдающимися результатами отличившихся членов Ассоциации, другие награждения.
2. Разработка новой платформы сайта Ассоциации, промежуточные итоги и план на будущее.
3. Календарь соревнований и план мероприятий на 2014 год.
4. Зимняя подготовка.
5. Членские взносы в Ассоциацию.
До недавнего времени при необходимости освидетельствования маломерного судна мы руководствовались п. 3.20 Приказа МЧС России от 18.10.2012 N 608 (зарегистрирован в Минюсте РФ 07.05.2013 N 28343), в котором говорится, что «маломерные суда подлежат освидетельствованию каждые пять лет с момента государственной регистрации маломерного судна в реестре маломерных судов.»
Предстоящий сезон – восьмой в истории RC44 Championship Tour. В календаре на 2014 год появились две новые регаты, оставшиеся три – в Омане, Швеции и Португалии – входили в цикл в прошедшем сезоне.
Серия RC44 Championship Tour 2014 начнется на Карибах. Первый этап пройдет 12-16 февраля в Верджин Горда, на Британских Виргинских островах. Местный яхт-клуб Коста Смеральда впервые примет регату RC44.
Лед всегда слабее вблизи топляков, свай, тростника и на течении.
На тонкий, неокрепший лед выходить нельзя. Случайно попав на тонкий лед, отходите назад скользящими осторожными шагами, не отрывая ног ото льда.
Над большими глубинами лед образуется позднее и поэтому он менее прочен, а значит, и опасен тогда, когда кругом на средних глубинах он достаточно надежен.
В озерах родниковые ключи иногда встречаются на больших глубинах; лед над ними опасен.
В устьях речек и ручьев лед часто бывает ненадежным в течение всей зимы.
Похоже, что череда финансовых взлетов и падений немецкого судостроителя Dehler подошла к концу.
Став частью группы компаний Hanse Group AG, производитель стабилизировал свое положение и вернулся к строительству первоклассных парусных круизеров.
Вся в сестру
Моторная яхта Princess 88 MY— пополнение этого года в семействе британской верфи Princess. Она дебютировала осенью 2013 года в Саутгемптоне. Еще до презентации, британцы рассказали, что у яхты будет много общего с флагманом Princess 40 M. На практике это означает, что яхта позаимствовала от старшей модели гибридный корпус, эффективный как в режиме глиссирования, так и в водоизмещающем режиме. Такая лодка хорошо себя раскроет в длительных путешествиях. Когда надо мощная, когда надо экономичная, она обладает впечатляющими мореходными качествами.
С 23 по 30 ноября в городе Мармарис собрались десять команд, чтобы побороться за кубок «Парусной Академии» на крейсерской регате 301 миля. Все десять яхт – это Performance Cruiser – монотипы компании «Octopus Sailing» «Salona 41».
В яхтенной Турции в этот период проходят только гонки выходного дня, которые в том числе организуют и наши друзья из мармарисского яхт-клуба, знакомые вам по международной регате MIRW.
Продолжаем серию публикаций, посвященных детальному рассмотрению решений, принятых в Омане. Отчет о решениях ежегодной конференции ИСАФ подготовил член ИСАФ, генеральный секретарь ВФПС Олег Алексеевич Ильин.
Неудивительно, что вручение национальной премии «Яхтсмен года» ежегодно собирает всех самых влиятельных представителей бизнес-элиты России, ведь владение парусным судном уже само по себе считается привилегией. В этом году, церемония проходила в 5-й раз и стала настоящим праздником силы, мужества и красоты. Вечер был построен на необычных театрально-цирковых номерах. Так, в самом начале гостей поразил бег по вертикальной ткани, которая превратилась в бушующий океан.
История американской верфи «Sabre» началась в 1970 году, когда появилась первая 28-футовая парусная лодка этого производителя. В 1989 году на рынок вышла первая моторная модель – «Fast Trawler 36». На сегодняшний день флагманом моторной линейки «Sabre» является модель «Salon Express 54» и ее флайбриджная версия, спущенные на воду в 2011 году. На предстоящем боат-шоу в Майами представят обновленный интерьер этой популярной модели. Но верфь пошла еще дальше и, в ответ на пожелания клиентов, разработала проект моторной яхты «Sabre 66». Лодку обещают построить к середине 2015 года.
Основанная в 2009 году верфь Esenyacht, специализирующаяся на постройке суперяхт по заказу на производственных площадях в турецком городе Bodrum, представила первые изображения 50-метровой парусной суперяхты Troy, которая в настоящее время находится в стадии строительства на стапеле Esenyacht и должна быть спущена на воду в конце 2014 года.
О таком сроке перепрофилирования Имеретинского порта в яхтенную марину сообщил в кулуарах Петербургского международного экономического форума замгенерального директора «Базового элемента» Андрей Елинсон.
По его словам, компания уже сейчас приступает к проектированию, а так же он напомнил, что Имеретинский порт с самого начала не рассматривался как просто грузовой порт.
Строительство грузового порта началось осенью 2008 года. Однако, в декабре 2009-го гидротехнические сооружения порта сильно пострадали во время шторма, что сказалось на увеличении сроков строительства.
