Для команды Яхт-клуба Санкт-Петербурга — Bronenosec Sailing Team — успешное выступление в Кашкайше очень важно: по результатам четырех предыдущих этапов сезона она занимает четвертую строчку общего зачета с отставанием от призовой тройки всего в один балл.
Cascais Cup – единственный этап в календаре 52 Super Series, который проходит на океанской акватории, и это сразу ощущается. Прошедший недавно шторм оставил в акватории парусной столицы Португалии высокую волну, преодоление которой в легком ветре оказалось непростой задачей.
Проект решения Совета Евразийской экономической комиссии, по которому они будут внесены в соответствующий перечень товаров, подготовило Минэкономразвития. С помощью этого власти хотят улучшить условия для яхтинга в Черноморской акватории, пишет газета «Известия» со ссылкой на слова помощника министра экономического развития Елены Лашкиной.
Два года назад гонка проходила по тому же маршруту. Тогда же организаторы зафиксировали ее рекорд: три дня, 38 минут и 23 секунды. Самой быстрой оказалась немецкая гоночная яхта Outsider под управлением шкипера Тильмара Хансена.
В этом году в гонке примут участие сильнейшие экипажи Европы.
Экспедицию, напомним, возглавляет Гоу Чуань, первый китаец, обогнувший планету под парусом. Посвящена она 70-летию окончания второй мировой войны. В составе экипажа из пяти человек есть и россиянин – директор экспедиционного центра Русского географического общества по Крымскому федеральному округу, лауреат премии «Яхтсмен года» в номинации «Лучший дальний спортивный поход» Сергей Низовцев. Еще один член экипажа – немец Борис Херманн, материалы которого не раз публиковались на страницах нашего журнала.
Первая программа повышения квалификации по курсам «Навигация» и «Метеорология» на борту судна пройдет на маршруте Малага (Испания) – Авилес (Испания) в период с 12 по 19 октября 2015 года. Судно выйдет из Малаги, пройдет через Гибралтар в Атлантику и далее в Бискайский залив.
Теоретические и практические занятия проводятся опытными преподавателями и офицерами «Крузенштерна».
Напомним, что цель Race for Water, которую возглавляет швейцарский шкипер Стив Равуссин — обратить внимание мировой общественности на загрязнение морового океана пластиковыми предметами. Экспедиция уже преодолела в обшей сложности 32 000 мили. В воскресенье в Индийском океане в 90 милях от архипелага Чагос (500 миль к югу от Мальдив) тримаран при среднем ветре силой в 18–20 узлов попал в шквал и перевернулся. Экипаж, состоящий из пяти профессиональных яхтсменов, укрылся в главном корпусе яхты.
Предпоследний этап определил призеров регаты. За редким исключением в гонках этого сезона побеждала команда Max Moda под руководством Виктора Мелехова. Не было ей равных и по результатам четырех воскресных гонок, прошедших очень динамично в свежий ветер силой 12 узлов. Нельзя не отметить при этом, что Виктор Мелехов вышел на воду с достаточно серьезной травмой ребра.
Представители класса «Звездный» соревновались в Швейцарии на Невшательском озере. В их крупнейшей регате сезона — Grand Slam Star Sailors League – приняли участие 68 экипажей из 22 стран. На воду вышло немало известных гонщиков - двукратный олимпийский чемпион, победитель Volvo Ocean Race, бразилец Торбен Граэль, двукратный олимпийский чемпион, американец Марк Рейнолдс, олимпийские чемпионы, поляк Матеуш Кусжниревич и швед Макс Сальминен, более десятка чемпионов мира в разных классах.
Маршруты пяти гонок проходили в Амурском и Уссурийском заливах, через Дальневосточный Государственный Морской Заповедник, в проливах среди многочисленных скалистых и зеленых островов. Общая их протяженность оставила около 500 миль.
Чемпионат проходил на базе активного отдыха «Серфприют», которая расположена на косе Долгая.
С 7 по 11 сентября оргкомитет провел 13 гонок в самых разнообразных погодных условиях. Первые семь проходили при слабых и средних ветрах, а завершающие шесть — при свежем северном ветре 9–12 м/сек.
Победив во всех гонках, звание чемпиона России-2015 завоевал спортсмен из Санкт-Петербурга Иван Доронин. Второе место в острейшей борьбе занял другой петербуржец — Максим Федоров, третье — молодой и перспективный московский гонщик Антон Минаев.
На старт вышло 47 яхт из 62 участвующих в регате. Гонка «Мыс Гамова» не проводилась тоько для лодок класса «Картер-30» и L-6.
О погодных условиях рассказывает главный судья регаты Евгений Хромченко:
С соответствующей инициативой выступила Межведомственная комиссия по морскому наследию Морской коллегии при Правительстве РФ. Так, судно планируют признать объектом культурного наследия и превратить его в музей на воде.
Отметим, что «Коммуна» изначально имело другое название – «Волхов». Судно было спущено на воду 17 ноября 1913 года, после чего вошло в состав Балтийского флота Российской империи. В данный момент судно признано старейшим в мире эксплуатирующемся плавсредством.
49-летний норвежец занял его в марте 2008 года. Под руководством Фростада, не раз дававшего интервью нашему журналу, прошло три издания одного из самых популярных соревнований в мире парусного спорта. Но в регате он появился гораздо раньше, чем занял пост генерального директора — как шкипер и основатель команд он принял участие в четырех сезонах кругосветки.
Экспедиция, посвященная 70-летию окончания Второй мировой войны и возглавляемая известным китайским оффшорным гонщиком Гоу Чуанем, после полутора суток нахождения в штилевой зоне снова поймала ветер. Сейчас судно движется со скорость свыше 11 узлов. Если погода и дальше будет благоприятствовать яхтсменам, рекордный переход по Северному морскому пути они завершат уже в воскресенье вечером.
Согласно с разъяснениями спортивного руководства серии Red Bull Foiling Generation, принять участие в гонках в Санкт-Петербурге могут все спортсмены (граждане России), как юноши, так и девушки, которые родились в 1995-1999 годах включительно. То есть, спортсмену на момент старта соревнований в Санкт-Петербурге должно быть не менее 16 и не более 20 лет (включая тех, кому исполнилось 16 лет в 2015 году до старта соревнований).
Сегодня среди российских покупателей водномоторной техники прослеживается повышенный интерес к суднам с базовой комплектацией по относительно невысокой цене, которые успешно выполняют свои функции, при этом не уступают более дорогим моделям ни в сроках эксплуатации, ни в ходовых качествах, ни в дизайнерских решениях.
Мероприятие началось с делового завтрака, на котором администрация области и действующие и потенциальные инвесторы в неформальной обстановке обсудили актуальные проблемы региональной экономики и возможности привлечения прямых инвестиций.
Форум открыл Губернатор Тверской области Андрей Шевелев: «Ключевая цель – создать в Тверской области новую систему поддержки и содействия для инвесторов, комфортные условия, атмосферу доверия и предсказуемости. В таком случае бизнес сможет не просто выживать, а развиваться и решать сверхсложные государственные задачи».
Мероприятие началось с кейс-сессии, в рамках которой спикеры – активные участники рынка туристических услуг – поделились своим экспертным мнением касательно привлечения китайских туристов в регионы Верхневолжья, инновационных технологий продвижения туристических территорий и стратегии улучшения бизнеса с фокусом на внутреннем рынке.
