218 номер журнала Катера и Яхты

Скорее всего, при слове «радуга» водномоторникам старшего поколения придет в голову не общеизвестное оптическое явление, а замечательные проекты Юрия Зимина, с одним из которых «КиЯ» познакомил читателей в 1976 г. (№ 61). В те далекие времена автор этих строк пребывал в весьма юном возрасте, и подержаться за штурвал или румпель удавалось лишь в награду за хорошее поведение. Впечатления от управления «Радугой-41» с тех пор, конечно, изрядно позабылись (хотя

Питер – город исторически многонациональный. Но при этом финны всегда были здесь на особом положении. Многие названия деревень и поселков, островов и озер в окрестностях Петербурга несут в себе финские корни, а соответствующее землячество было и остается одним из самых влиятельных и многочисленных. Даже в «застойные» времена гостя из соседней капиталистической Финляндии не особо-то рассматривали в качестве иностранца. Так что нет ничего удивительного в том, что и рожденные в Суоми лодочные бренды столь органично ассимилируются на невских берегах.

Оказавшись по завершении теста на берегу, мы раздобыли листок бумаги и карандаш и принялись фантазировать. Набросок лодочки стал быстро обрастать схематичными деталями. Вот тут мы бы поставили консоль с «дистанционкой», пусть даже самую простенькую... Здесь привинтили бы дополнительные ручки... Вот сюда перенесли бы подуключины....