248 номер журнала Катера и Яхты

Три месяца назад как-то с трудом верилось, что в такой Сочи с радостью может прилететь даже среднестатистический мурманчанин. Но оказавшись на открытии Олимпиады, я понял – невозможное возможно

Компания «Аквадрайв» празднует 10-летие, Tohatsu презентует новые моторы, а Garmin – новые картплоттеры. Contest 42CS стала яхтой года, а в гонке Volvo Ocean Race будет участвовать полностью женская команда. Наши специалисты обсудили Технический регламент «О безопасности маломерных судов»

Это катер для настоящего мачо – мягко и уверенно преодолевающий препятствия, яркий, запоминающийся. По незнакомым водоемам на нем никто путешествовать не будет, и жутко представить здесь бьющегося о белую кожу диванов склизкого леща

Хорошо известная российскому покупателю компания «Жест» полтора года назад представила на наш рынок достаточно широкую линейку надувных ПВХ-лодок. Мы провели масштабное тестирование 6 моделей из 3 разных серий компании, различающихся как конструктивно, так и функционально

У новой модели та же компоновка, что и у выпущенной ранее 53BR, но в большей длине корпуса каждая доступная на борту зона стала чуть просторнее, комфортнее и – значительно совершеннее по исполнению. Педанта «добьет» прозрачная крышка отсека для карт – она снабжена резиновым уплотнением для защиты бумаг от воды

Мороз в дни тестов достигал –27°С, но ноги, одетые в одни шерстяные носки и ботинки Action, холода просто не ощущали. Удивительно, что такая отменная обувка до сих пор не известна у нас в стране!

Германская лодочная индустрия, судя по цифрам, даже при околонулевом росте уверенно держится на ногах без всяких программ экстренной поддержки. Строители предлагают усовершенствованные версии хорошо знакомых моделей или концептуальные новинки с широким спектром применения

Как мы помним, выставка METS-2013 в Амстердаме показала рост продаж яхтенного оборудования за прошлый год и перспективы на год нынешний. Беседуя с производителями на выставке в Дюссельдорфе, я постарался оценить тенденции рынка парусных яхт

Следуя китайской философии, производители характеризуют FarEast 26 пятью достоинствами: высокое качество, предсказуемое поведение, комфорт, современный дизайн и привлекательная цена. Яхта воплощает стремление компании создать новое поколение судов – позволяющих участвовать и в гонках, и в семейных походах

Оглашенная Finnboat статистика за 2013 год не радовала и в общем подтвердила негативные тенденции. Но плавное снижение – это еще не падение. В таком состоянии ярко проявляется жизнеспособность системы

Изобретение красноярской компании «Ка-Хем» заинтересовало производителей Нового Света, и сибиряки вели переговоры о поставках своих «ноу-хау» с Енисея в США. Такая расстановка сил практически беспрецедентна – обычно, наоборот, американцы продвигали свою продукцию в России

Название «Питон», выбранное компанией Trident для своей серии РИБов, не случайно – питонами (воспитонами) себя называли первые ученики Нахимовских училищ. Слово стало синонимом надежности, мореходности и качества в морском деле

Это сейчас аббревиатурой ПВХ никого не удивишь, а в 90-х мы голову ломали «как из линолеума сделать надувнушку». Затем постепенно вышли на полный модельный ряд, и сейчас Leader – это 80 сотрудников, 15 000 лодок в год, свое КБ, отработанный технологический процесс и широкая дилерская сеть

Процесс рождения новых, по-настоящему оригинальных авторских проектов, как правило, связан с длительной стадией доведения их до совершенства. Так, всю зиму не прекращались работы по доводке судна «БЛ-1200» компании «Стрингер» – самого большого РИБа конструктора Б. Ершова

Крупных парусных судов в России немного, и потому особого внимания заслужило событие конца прошлого года – в Петербурге был спущен на воду корпус 300-тонной стальной парусной шхуны, построенный «с нуля». Суда такого класса не строились у нас уже почти столетие!

Много интересных решений для любителей отдыха на воде сегодня предлагает польская компания Balt Yacht, уже более 20 лет успешно работающая на европейском рынке. На сегодня верфь выпускает как моторные, так и парусные суда

Разновидностей «мотособак» существует довольно много. Те, что придуманы калининградской компанией Baltmotors, отличает особая простота

В 2011 году мы катались на прототипе «квадрика» от «Русской механики», и он сразил всех небывалым комфортом. У многих мелькала мысль, что дальше опытного образца дело не сдвинется – но приятно было ошибиться!

Публикаций об узлах и системах, превращающих просто двигатели (небольших мощностей, до 150 л.с.) в судовые, в прошедшие годы в отечественной печати, к сожалению, не было. Что же нового появилось в системах катерных двигателей?

Надеясь превратить купленные моторы в стартовый капитал для будущего бизнеса, Киекайфер усовершенствовал и продал их, причем покупателю, изначально отказавшемуся от заказа. Так началась многолетняя история Mercury Marine

Ошибки при проектировании водометных комплексов часто приводят к двум проблемам – кавитации и аэрации движителя. Разберемся с ними

На борту хаусботов – как в доме, точнее, как в хорошем доме. Предлагаемые компанией «Лодка-Хаус» суда позволяют неторопливо и с удовольствием путешествовать по рекам и озерам тем, кому незачем спешить и что-то доказывать – они все уже доказали

Между Уорт-Матраверс и Вест-Лутворт находится зона артиллерийских стрельб. Они проходят по рабочим дням, подробную информацию можно получить в ближайших маринах

Как выяснилось из докладов, в России есть все, чтобы выпускать продукцию с общемировым уровнем качества – современные материалы и технологии, оборудование высокого класса, понимание, чем и как достигается фирменный стиль

Здоровое экспедиционное питание можно свести к формуле: высокое содержание жира, умеренное содержание белков и углеводов, номинальное содержание сухофруктов и овощей

На Крайнем Севере живут реалисты, им не до экспериментов, и именно аборигены сразу оценили преимущества нашего Mercury. Единственный минус мотора – большой расход топлива. Впрочем, любой водомет любит бензин

Во время одного из прыжков мы даже потеряли флагшток с государственным флагом. Примета-то была плохая… В итоге нам пришлось переделывать буквально все системы, установленные на катере

Зима сказывается на состоянии вашей лодки. Мы собрали здесь некоторые советы о том, как начать сезон, минимизировав заботы

Новая концепция классификации яхт позволит активно принимать в класс РМРС суда, построенные не только в России, но и за рубежом, и приведет к существенному увеличению количества яхт в этом классе

Главный результат деятельности подразделений ГИМС МЧС России – ежегодное уменьшение гибели людей на воде. Работа сотрудников ГИМС не прекращается ни на один день, все поднадзорные объекты находятся под постоянным вниманием подразделений инспекции. В 2013 году происшествий и гибели людей на поднадзорных водных объектах не допущено

Отрабатываем «Человек за бортом»

Визит на Rossiters Yacht прошел неудачно. Было больно видеть, что легендарная лодка Sector Two, на которой погиб Питер Берд, мокнет под дождем, а ведь на верфи есть ангары, материалы… Поиски строителя продолжились

Уже с первых Олимпийских игр в программу были включены соревнования по парусному спорту – в то время им могли заниматься только граждане из высшего общества, однако он был крайне популярен

В Олимпийском парке я видел счастливые лица соотечественников, приехавших из глубинки, исподтишка наблюдал за любопытными взглядами иностранцев. В каких деньгах можно измерить эти чувства, настроения и добрые воспоминания?

Когда стоишь на подиуме, и играет гимн твоей страны – это не сравнить ни с чем

Во фристайле на бурной воде, в отличие от других дисциплин спортивной гребли, традиционно использовались лодки из полиэтилена – они дешевы, просты, не боятся ударов и нагрузок. Но с недавних пор одна за другой стали появляться композитные лодки для фристайла – более хрупкие, но легкие и жесткие

Традиция Петровского марафона все укрепляется, и в 2013 году состав его участников и организаторов заметно расширился. Впервые на марафоне появились участники (точнее, участницы) в костюмах петровского времени

Подобных нам энтузиастов оказалось немало, и в конце прошлого сезона на лед Стрельны выкатились уже 20–30 разных буеров. Это настоящий успех! Расскажем, как мы изготавливали мачту для нашего DN

В 1960-х годах на пермском ЗиДе началась разработка лодочного мотора для нужд леспромхозов. Унификация с бензопилой «Дружба» позволяла сократить номенклатуру запчастей, обеспечить низкую стоимость мотора и высокую ремонтопригодность

Фирменный люк, конечно, хорош и надежен, но бывает, что требуются нестандартные размеры, да и цена обычно «кусается». Предлагаю свой план по изготовлению люка из фанеры и деревянных реек. Выбор габаритов и формы – за вами

На Нижнем озере 10 марин, в которых стоят порядка тысячи разновеликих катеров, то есть, переводя на российские реалии, рыбы здесь быть в принципе не должно лет эдак тридцать. Но благодаря принятым мерам по оздоровлению водоема местные лососевые чувствуют себя в Бодене вполне комфортно

Пейзажи очень красивы, порой было чувство, что ты в декорациях «Аватара» или «Парка юрского периода»

Оказывается, мечта моя вполне доступна, и не надо быть олигархом. Потратив абсолютно разумные деньги, вполне реально выучиться на шкипера, а потом брать яхты в чартер и самому решать, куда и с кем ходить под парусами. От таких перспектив у меня даже дух перехватило!

Все конструктивные элементы на вездеходах Commander, весь этот вкусный винегрет создает настолько полное ощущение собственной безопасности и даже некоторой неуязвимости и безнаказанности, что мы заостряем внимание на следующих двух словах – будьте осторожны!

Внутри служебного отсека я потрогал руками чудом сохранившиеся остатки первого маячного вращательного аппарата. Сейчас такие аппараты можно увидеть только на рисунках в старинных книгах да среди экспонатов в Национальном морском музее в Париже

Именно здесь родился знаменитый путешественник Марко Поло – его имя встречается повсюду. Большинство мужчин в городе также зовут Марко, и нечему удивляться, что городской собор носит имя святого Марка – покровителя Венеции, под властью которой город был более трех веков

Изобретение парового двигателя произвело небывалый переворот в судостроении, позволив отказаться от парусов и не зависеть от силы ветра. В начале XX века по заказу богатейших людей Америки конструкторы создавали великолепные яхты, которым не было равных в мире

Жестами финны остановили меня и попросили подъехать с другой стороны. Оказывается, они тащили подо льдом невод с ряпушкой! Не устаю удивляться сочетанию природной мудрости и торжества технического прогресса

После того как из фильтра потекла чистая солярка, мужики протащили нас пару сотен метров. Вот оно счастье! А ведь никто не застрахован от проблем